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重慶防撞欄桿:高速防撞欄桿保養(yǎng)及問(wèn)題控制處理

發(fā)布日期:2020-08-12 作者:admin

重慶防撞欄桿:高速防撞欄桿保養(yǎng)及問(wèn)題控制處理

 

  高速公路混凝土防撞重慶防撞欄桿的腐蝕病害是一個(gè)多重因素綜合作用的結(jié)果。以國(guó)內(nèi)北方地區(qū)高速公路的重慶防撞欄桿防腐工程為例,對(duì)其混凝土防撞欄桿腐蝕方案的選擇進(jìn)行探究,對(duì)相關(guān)工程具有一定的借鑒意義。

 

重慶防撞欄桿

 

  近年來(lái),混凝土病害(裂縫)的現(xiàn)象越來(lái)越普遍,人們對(duì)其防治的方法也越來(lái)越重視。以下就混凝土病害(裂縫)產(chǎn)生的原因以廊滄高速滄州市段為例,探討分析了其防治的方法。

 

1.混凝土病害(裂縫)的成因

裂縫產(chǎn)生的形式和種類(lèi)很多,要根本解決混凝土中裂縫問(wèn)題,還是需要從混凝土裂縫的形成原因入手。正確判斷和分析混凝土裂縫的成因可以有效地控制和減少混凝土裂縫產(chǎn)生。

 

1.1 設(shè)計(jì)原因

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)中斷面突變產(chǎn)生應(yīng)力集中所導(dǎo)致的構(gòu)件裂縫,設(shè)計(jì)中構(gòu)造鋼筋配置過(guò)少或過(guò)粗等引起構(gòu)件裂縫(如墻板、樓板),設(shè)計(jì)中未充分考慮混凝土構(gòu)件的收縮變形。

 

1.2 混凝土配合比設(shè)計(jì)原因

設(shè)計(jì)中水泥等級(jí)或品種選用不當(dāng),配合比中水灰比(水膠比)過(guò)大,配合比設(shè)計(jì)中砂率、水灰比選擇不當(dāng)造成混凝土和易性偏差,配合比設(shè)計(jì)中混凝土膨脹劑摻量選擇不當(dāng)。

 

1.3 施工及現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)原因

現(xiàn)場(chǎng)澆搗混凝土?xí)r,振搗或插入不當(dāng),漏振、過(guò)振或振搗棒抽撤過(guò)快,均會(huì)影響混凝土的密實(shí)性和均勻性,誘導(dǎo)裂縫的產(chǎn)生。

 

大體積混凝土澆注,對(duì)水化計(jì)算不準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)混凝土降溫及保溫工作不到位,引起混凝土內(nèi)部溫度過(guò)高或內(nèi)外溫差過(guò)大,混凝土產(chǎn)生溫度裂縫。

 

現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)措施不到位,混凝土早期脫水,引起收縮裂縫。

 

1.4 使用原因(外界因素)

構(gòu)筑物基礎(chǔ)不均勻沉降,產(chǎn)生沉降裂縫;使用荷載超負(fù);碰撞引起裂縫;周?chē)h(huán)境影響,酸、堿、鹽等對(duì)構(gòu)筑物的侵蝕,引起裂縫。

 

2.項(xiàng)目概況

廊滄高速公路滄州市段全長(zhǎng)47.545km,經(jīng)對(duì)沿線橋梁混凝土防撞墻防撞欄桿進(jìn)行調(diào)查,滄廊高速公路(滄州段)全線橋梁構(gòu)造物混凝土防撞墻防撞欄桿均存在不同程度的堿蝕,局部出現(xiàn)混凝土剝落、起皮、鋼筋銹蝕等現(xiàn)象,現(xiàn)將滄廊高速公路全線橋梁構(gòu)造物防撞防撞欄桿進(jìn)行維修及防腐處理。

 

3.混凝土防撞欄桿病害原因分析

冬季橋面灑融雪劑或冬季施工混凝土里摻加的防凍劑中存在氯離子,它的半徑較小,穿透能力較強(qiáng),能附著到鋼筋上使鋼筋銹蝕,脹裂混凝土。雨、雪、日照、風(fēng)化等外部因素對(duì)防撞欄桿混凝土的侵蝕。

 

4.混凝土防撞欄桿防腐設(shè)計(jì)

對(duì)廊滄高速公路全線橋梁構(gòu)造物的水泥混凝土防撞防撞欄桿混凝土表面涂刷防腐涂料進(jìn)行防腐處理。

 

5.施工技術(shù)及要點(diǎn)

 

5.1 施工工序

清理防撞欄桿基面-處理銹蝕鋼筋-刷涂界面結(jié)合劑-缺陷修復(fù)-基面下邊緣防水處理-環(huán)氧脂灰底漆-脂肪族聚氨酯水泥灰面漆-養(yǎng)護(hù)。

 

5.2 技術(shù)要點(diǎn)

基面處理:鑿除酥松部位,保證基面露新,基面保證干凈,無(wú)粘附物、浮塵、污物。

 

銹蝕鋼筋處理:將銹蝕氧化層清除,盡可能打磨掉鐵銹層,然后在鋼筋表面均勻涂刷環(huán)氧富鋅底漆。

 

刷涂界面結(jié)合劑:在已經(jīng)清理干凈的防撞欄桿下緣30cm高范圍內(nèi)及防撞欄桿其他部位存在缺損及病害的基面,先噴水充分潤(rùn)濕基面,然后用毛刷 (或滾刷)蘸取界面結(jié)合劑反復(fù)揉涂坑洞基面,形成界面結(jié)合層,其厚度不大于1mm。

 

缺陷修復(fù):在界面未干燥前,在已經(jīng)清理干凈的防撞欄桿下緣30cm 高范圍內(nèi)及防撞欄桿其他部位存在缺損及病害,即可用聚合物水泥砂漿找補(bǔ)找平破損部位,涂抹厚度為2cm。對(duì)坑洞比較深的缺陷,要分層找補(bǔ),直到找平,待坑洞修補(bǔ)砂漿硬化后,用聚合物水泥砂漿對(duì)整個(gè)基面進(jìn)行修復(fù)抹壓,并壓光表面。

 

基面下邊緣防水處理:在已經(jīng)清理干凈的防撞欄桿下緣30cm高范圍,噴涂防水液,使原混凝土基面防水。

 

防腐處理:混凝土表面修復(fù)后,按順序涂刷環(huán)氧脂灰底漆 (干膜厚度為40μm),脂肪族聚氨酯水泥灰面漆(干膜厚度為110μm),合計(jì)涂層總厚度為150μm。

 

涂膜養(yǎng)護(hù):涂裝完成后,涂膜需經(jīng)過(guò)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后方可投入使用。養(yǎng)護(hù)期間,涂抹沒(méi)有完全固化時(shí),要避免造成涂膜損傷的行為。涂料實(shí)干前,應(yīng)該避免淋雨或者直接浸水以及接觸其他腐蝕介質(zhì)。

 

 


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